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F1意大利站排位赛:汉密尔顿破舒马赫纪录夺生涯第69杆


来源:F1赛事频道

北京时间9月2日晚,F1意大利站排位赛在雨中落下帷幕,汉密尔顿以1分34秒660的成绩拿下职业生涯第69个杆位,超越迈克尔-舒马赫成为F1历史上拿下最多杆位的车手。维斯塔潘和里卡多为红牛车队拿下第二和第三。

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F1意大利站排位赛成绩单

北京时间9月2日晚,F1意大利站排位赛在雨中落下帷幕,汉密尔顿以1分34秒660的成绩拿下职业生涯第69个杆位,超越迈克尔-舒马赫成为F1历史上拿下最多杆位的车手。维斯塔潘和里卡多为红牛车队拿下第二和第三。

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F1意大利站排位赛汉密尔顿破舒马赫纪录

这场排位赛由于糟糕的天气状况和赛道条件一度被中断,最终这场从开始到结束持续了近4个小时的排位赛并没有让人失望。汉密尔顿作为最后一个冲过终点线的车手,顶住压力拿下杆位,维斯塔潘和里卡多在这条高速赛道为红牛车队拿下难得的第二和第三名。主场作战的法拉利状态不佳,莱科宁和维特尔仅排在第七和第八,明天的正赛想要有所作为会相当艰难。

Q1:格罗斯让撞车引发红旗 比赛暂停两个半小时

虽然依旧有雨水侵扰比赛,但18分钟的排位赛第一节依旧如期开始,博塔斯和汉密尔顿率先驶上赛道。由于天气预报显示,雨势会逐渐加大,各家车手都希望抢在赛道条件恶化前做出有竞争力的成绩。然而Q1刚开始五分钟,哈斯车手格罗斯让就在发车直道打滑,赛车掉头后狠狠撞上一号弯前的外侧护墙,赛会出示红旗比赛中断。退赛的格罗斯让非常愤怒并大爆粗口,“我说过这太危险啦”。格罗斯让在撞车前通过TR向车队抱怨他完全看不到他在赛道的什么位置,在这样糟糕的条件下进行排位赛是非常愚蠢的。排位赛在中断两个半小时后,在北京时间9月2日晚22:40重新,排位赛Q1还剩余13分31秒,维斯塔潘率先驶上赛道。随着赛道条件的逐渐改变,Q1最后5分钟各家车手选择回站换上绿标半雨胎完成Q1的冲刺圈。莱科宁在停站时左前刹车起火,另外由于维修区通道非常繁忙,出站的莱科宁与回站的印度力量赛车险些发生碰撞。

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F1意大利站格罗斯让撞车

第一节排位赛经历近三个小时后结束,博塔斯做出Q1最快,马格努森、帕默尔、埃里克森、维尔莱茵和发生撞车的格罗斯让成为首节排位赛被淘汰的5名车手。

Q2:汉密尔顿最快 阿隆索被淘汰

维斯塔潘率先驶上赛道开启了15分钟的第二节排位赛,赛道依旧非常湿滑,包括范多恩和莱科宁、维特尔在内的多位车手发生了失误。虽然赛道上有雨水再次光顾,但幸运的是Q2进行得非常顺利,没有被意外情况打断。汉密尔顿和博塔斯包揽了第二节排位赛的前两名,佩雷兹、霍肯博格、阿隆索、科维亚特和赛恩斯成绩垫底被淘汰。汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、斯托尔、莱科宁、里卡多、马萨、范多恩和奥康成为晋级Q3的十位车手,两辆威廉姆斯赛车在本站雨地中竞争力不俗。

Q3:汉密尔顿夺杆位 斯托尔成黑马

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F1意大利站汉密尔顿夺杆位

第三节排位赛一开始,汉密尔顿、博塔斯与维特尔三位对杆位有所企图的车手就选择了与其他七位不同的半雨胎驶上赛道,然而恶略的赛道条件并不允许他们冒险。三位车手在完成出场圈后就回到维修站换上了全雨胎。

Q3第一轮冲刺的赢家属于红牛,里卡多和维斯塔潘分别拿下第一和第三,印度力量车手奥康冲到第四,而主场出战的两位法拉利车手状态却相当挣扎,维特尔和莱科宁仅领先范多恩排在第八和第九。

第二轮冲刺更佳激烈,最后一位冲过终点线的汉密尔顿以1分34秒660的成绩拿下职业生涯的第69个杆位,迈克尔-舒马赫曾保持的拿下最多的68个杆位的纪录在这个阴雨绵绵的下午在蒙扎赛道作古。维斯塔潘和里卡多为红牛车队拿下惊人的第二和第三。斯托尔拿下第四,由于两位红牛车手将在正赛中接受罚退,这位加拿大小将将在正赛中从头排发车。奥康、博塔斯、莱科宁、维特尔、马萨和范多恩排在五到十位。

北京时间9月3日晚20点,F1意大利站正赛将在蒙扎赛道准时开赛,包括维斯塔潘、里卡多、赛恩斯、霍肯博格、帕默尔和阿隆索在内的6位车手由于更换动力单元将接受退后发车的处罚。杆位发车的汉密尔顿能否顺利带回胜利,首次头排发车的斯托尔是否会成为搅局者,第三排起步的法拉利双雄能否有所作为,竞争力不俗的两位红牛车手将如何奋起反击,精彩尽在F1意大利站正赛,敬请关注。

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