维特尔认为应该“保护”法拉利免受批评

F1日本站法拉利领队

维特尔在日本站再次遭遇赛车可靠性问题退赛后，向媒体表示需要“保护”法拉利免受更进一步的批评。

一周之前，法拉利车手维特尔遭遇由于引擎涡轮故障，未能完成排位赛，不得不从最后一位起跑，而他的队友莱科宁也在正赛开始前由于涡轮故障未能发车。今天维特尔再次遭遇引擎的火花塞故障在铃鹿赛道仅进行了四圈就被迫将他的SF70H开回了维修站。

在法拉利连续遭遇赛车可靠性问题的同时，汉密尔顿不断站上颁奖台，在日本站赛后已经在车手总积分榜上领先维特尔达到了59分。2017赛季仅剩4场比赛，四届世界冠军在本赛季争夺总冠军的希望已经微乎其微。但他表示车迷和媒体对于法拉利的批评是可想而知的，但他认为应该适可而止。

F1日本站法拉利在发车前为维特尔修车

维特尔表示：受到批评是很正常的，尤其是事情进行的不太顺利的时候，这也是工作的一部分，但我需要“保护”车队，车队目前做了非常棒的工作。显然在过去两站我们遭遇了稳定性问题，很让人遗憾，但有时候就是会发生这样的事情。这当然对于我们的打击很大，我们所有人都很失望。但现在需要的是回到车队，好好休息，然后再看看未来四站我们能做些什么。

F1日本站维特尔退赛

日本站汉密尔顿的夺冠和维特尔的退赛，让维特尔在总冠军争夺中陷入了极其被动的局面。虽然德国车手拒绝承认他丧失了本赛季拿下第五个总冠军的机会，但目前的局势已经脱离了他的掌控。

维特尔认为：我们还有机会，但是却是已经不像我们期望的那样受我们掌控了。但总的来说，车队在一个正确的道路上，我们正在通过一场一场的比赛来改善状况。我们所达成的远比人们想象的多，所以还是有积极的一些方面的。但是，现在你们不会看到这些积极的方面，因为今天不是看得到积极因素的幸运的那一天。

维特尔在过去的十站比赛中，仅仅获得了一场比赛的胜利，汉密尔顿却豪取了另外6场的胜利。而且下一站将去到美国奥斯汀赛道，汉密尔顿在过去5年在奥斯汀获得过4场胜利。如果汉密尔顿在美国站继续获得冠军，维特尔需要在前五完赛，才能阻止汉密尔顿在美国站提前拿下年度车手总冠军。法拉利没有机会在犯错误，也经不起任何“霉运”了。