CSBK上海天马站落幕 老将大展风范小将力争上游

CSBK中国超级摩托车锦标赛近两日在上海天马赛道激烈上演，尽管下雨天气会影响赛道路面，并多处弯道积水，比赛难度升级，但车手们已经准备好了应对方案，摩拳擦掌。

在第一回合的比赛中，各个组别的冠亚季军既有众望所归的老将，也出现了年轻新力量，熠熠发光。在昨天的采访中很多车手称，因为地面湿滑，没有发挥出更好的水平。那让我们来看看在今天第二回合的比赛中车手们的表现如何？

第一场比赛是250cc川崎忍者杯统一赛，车手黄亨彬夺得冠军。站在颁奖台上，他谈自己的赛况：“第一次跑天马赛道，一号弯难度较大，最后一个弯道积水有点多，节奏掌握的不好，总体发挥还不错。” 解说嘉宾周才鸿称，250cc排量的赛车很适合跑天马赛道，车重较轻，车身比较灵活。同时因为赛道弯道设置较多，也很考验车技和反应。

SBK组方面，在昨天的第一回合比赛中冠军张炜安是唯一一个参加曼岛TT的中国车手。张炜安的父亲是他的机械师。赛车这条路，是父亲领进门的，对他们来说赛车即传承。意料之中，第一圈开始，超强实力来自懋源飙风车队的张炜安一路领跑和后面的车手拉开了距离，抢得优势。并套圈末位车手，速度惊人。对于一名老将来说，经验丰富实力强劲，赛车精神值得钦佩，但同样离不开车队的鼎力支持。

SP超级量产组的比赛中，一直排名在第一、二名的王孝源、马赛，在第16圈相继摔车，“冠亚兄弟”变成“难兄难弟”。 此时排名发生明显变化，恭喜来自亦骑车队的周凤龙摘得桂冠！ 赛车的刺激就在于你永远不知道下一秒发生什么，也证明了比赛的无限可能性，也恰恰是这项运动的趣味所在。

SS超级运动组，袁际博意料之中保持第一名，队友林智飞超强配合，夺得第二名。来自狂人车队的李宗从第一位落到季军席位。李宗称，第三圈开始可能是刹车太多，前轮抓地力不够，导致失误。比赛不仅是一个人的拼搏，也是队友之间的配合。天仕川崎车队充分证明了这一点。

在250cc超级公开组的比赛，不相上下的前三位车手前后追赶激烈。最后外籍车手Butti Nocila夺得冠军。

超级新秀组方面，是车队最多人数最多的一场。小将也毫不示弱，比赛追赶也是很有看头！

两天的激烈角逐在上海天马赛道落下帷幕，车手们积极备战，思考战略，台下的观众也看得激动欢呼，直播中也收获一大批对赛车喜爱的粉丝。这就是中国超级摩托车锦标赛的初衷，赛车竞争更激烈、赛事组织更专业、赛场氛围更热烈、赛事文化更浓厚。老将大展风范，小将力争上游，比赛就是一场更好与更快的较量，我们共同期待下一站的比赛，再会！