吉利汽车总工程师：贵州发展甲醇汽车有优势

原标题：吉利汽车总工程师：贵州发展甲醇汽车有优势

新能源汽车，特别是甲醇汽车的研发，美国经过十多年的研究，后来不了了之，中国甲醇汽车研发为何热度持续延烧?吉利汽车集团总工程师金先扬认为，甲醇制造原料成本偏高是原因之一，中国现在不存在像美国这种情况。

7月10月，受邀参加生态文明贵阳国际论坛2016年年会的金先扬接受了专访。

金先扬表示，美国甲醇汽车的研发是基于石油危机寻求替代燃料的现实需求，随着时代的前进和能源结构变化，美国石油危机得到缓解。美国当年是用天然气制甲醇，天然气的价格不低，这样甲醇汽车丧失了经济性优势。其次，现代汽车都是电喷系统控制，再追溯到15年前都是化油器，化油器排放很差，但是电喷系统对排放可控。基于这样一些因素，甲醇汽车迟迟得不到突破性进展。中国能源对外依存度高，节能环保意识加强，金先扬认为，中国现在不存在像美国这种情况。

吉利近几年来致力于研发和推广甲醇汽车，金先扬表示，吉利汽车2005年开始从事此类研究，也是考虑到能源瓶颈和能源多元化、绿色化发展方向，吉利汽车专注于甲醇汽车，一方面是作为一种社会责任，另外也是为企业赢得未来而布局。“甲醇汽车从排放来讲是优于传统汽油车的。”金先扬说。

“吉利克服了甲醇汽车在甲醇燃料应用方面所有的难点和技术瓶颈。”金先扬强调，十年研发当中，吉利逐步解决了关键问题，申请了几十项专利，积累了丰富的经验。金先扬介绍，在推广应用上，我国还没有进入实用阶段，不过2012年已经开始了试点。今年5月份山西甲醇汽车开始进行市场验收，评价结论都“还不错”。

贵州发展甲醇汽车有哪些优势?金先扬介绍，贵州煤资源比较丰富，甲醇获取的途径比较方便，其次贵州对甲醇研究有很好的基础优势，同时吉利甲醇汽车在国内外的技术研发处于领先地位，“我们的甲醇汽车，大家一致公认在世界也是先进的。”

吉利在贵阳推行的运营甲醇汽车主要是出租车，“贵阳目前试点运行的是第三代甲醇轿车，研发已经完成第五代。”金先扬表示，“对贵州来说，也符合今天生态论坛的议题，甲醇车、甲醇燃料对生态是比较好的。”