参加修建京张高铁,青年铁路工人要带家人坐高铁去看冬奥
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参加修建京张高铁,青年铁路工人要带家人坐高铁去看冬奥

2021年08月30日 09:15:19
来源:新京报

2019年12月30日,京张高铁开通,这不仅让张家口正式步入高铁时代,也使张家口进入北京一小时生活圈。京张高铁行驶使用的机车是复兴号列车的智能升级版,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,也是全世界首次实现时速350公里自动驾驶的高速列车。

周垚出身于铁路世家,爷爷、父亲都是铁路工人,如今他也是中国中铁六局的一名铁路工人。周垚说:“我从小就对铁路有感情,作为当代青年,能够参加京张高铁建设,能够为北京冬奥会和冬残奥会做出贡献,是我一辈子的骄傲。”

2019年12月,周垚与即将通车的京张高铁合影。 受访者供图

参加修建开往“冬奥”的京张高铁

新京报:为什么会选择当一名铁路工人?

周垚:我出身于铁路世家,爷爷、父亲都是铁路工人。从小我就对铁路有感情,但是有一点我一直不理解,就是父亲因为工作,没有陪伴爷爷走完最后一程,爷爷却连一句埋怨都没有。就在我到中铁六局上班前的一个晚上,父亲把我叫到他面前,语重心长地说,“你马上也要成为铁路工人了,我知道,这么多年来你心里一直有一个疙瘩,那就是当初我为什么没有回来送你爷爷。那是因为,在我们铁路工人心里,这一条条铁路线相当于生命线,是连接发展的大动脉,它承载了千千万万的生命安全和幸福,当时正是工期的关键时刻,你爷爷就怕耽误工期才不让我回来的。”父亲的话,当时我并不理解。

新京报:你参加京张高铁这个工程项目,有什么印象深刻的经历?

周垚:我来到中铁六局后,参加的第一个工程项目就是跟2022年北京冬奥会和冬残奥会紧密相连的京张高铁。我们建的这条高铁,上面行驶的机车是复兴号列车的智能升级版,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,也是全世界首次实现时速350公里自动驾驶的高速列车。外国人看到京张高铁的科技研发报道后,也竖起大拇指连连称赞。

以前我们从北京到张家口,坐“咣当咣当”的绿皮车要用四五个小时,而我们建设的这条高铁从北京到张家口只需要50分钟。我记得父亲说过,他参加建设我国第一条高铁线路时,一公里要花一个月多,而京张高铁每公里只需半个月的工期。

建设这么现代化的高铁,不能有一丝一毫的马虎,因为工程环环相扣。在建设京张高铁东北环特大桥的时候,需要从8台机械增加到20台,为了确保增加的设备顺利到位,我作为验收机械的材料员一直盯在现场。当时正是冬天,夜里的施工现场,气温到了零下,一阵阵的寒风把我的脸都冻僵了。工人师傅们看我穿着大衣还冻得直打哆嗦,劝我到工棚里暖和暖和,而他们一个个都大汗淋漓,甚至有些工人师傅还把大衣脱了,专注地去拧紧每一颗螺丝钉。还有前年的夏天,工地上烈日炎炎,师傅们被晒得皮脱了、嘴唇裂了,还在加班赶工期,有时候太忙了,就直接睡在工地上。施工现场有这样一条横幅,我始终都难以忘怀,那上面写着:建高铁为人民,建高铁为冬奥。

北京冬奥宣讲团成员、中国中铁六局的铁路工人周垚。北京冬奥组委新闻宣传部供图

“修建京张高铁连接了我与高铁的情感”

新京报:在参加京张高铁的工程项目过程中,会对自己的职业有新的理解吗?

周垚:高铁沿线的许多村民,经常来看我们施工。有一次,一位老大爷问我,“小师傅,俺们这有车站吗?”我告诉他,虽然不在这里,但是离他们的村子非常近。听我这么一说,老大爷高兴得脸上的那些皱纹更深更密了。他说,村里通了公路,可就是离火车站太远,坐汽车去北京也得好几个小时。“这下好了,等高铁建好,农闲下来,带上我那老婆子上北京旅游去可是方便了。”

京张高铁和沿途老百姓的生活息息相关,保证质量和早日完工,是每名铁路工人心中的目标。工作的四年里,我体验了工地上发生的点点滴滴,才理解了当初父亲说的那句话,也明白了爷爷在生命的最终时刻,为什么没有埋怨父亲没能陪他走完人生的最后一程。那就是在铁路工人心里,工程比什么都重要。其实铁路工人时常想家,渴望和家人团聚,但他们深爱着这项事业,深知铁路工程的重要性。这是国之重器,连接着无数的普通家庭。

京张高铁从古老的青龙桥火车站地下穿过,把过去和今天联系在了一起。100多年前,“中国铁路之父”詹天佑修建的那条京张铁路让当时的世界为之震惊;100多年后的今天,我们修建的这条京张高铁,作为中国高铁一张崭新的名片,再次让世界震惊。如果说,100多年前,詹天佑实现了中国人自主修建铁路的梦想,那么,今天的京张高铁不仅是连接北京、延庆、张家口这三个冬奥赛区,更是连接了中国与世界。对于我个人而言,也是连接了我与高铁深深的情感。现在京张高铁已经通车,我一定要陪父亲带上爷爷的照片,一同乘坐一回我参与修建的京张高铁。到2022年,我还要带家人坐高铁、看比赛,分享冬奥的精彩。

新京报:为迎接冬奥会的到来,你最近在做哪些工作?

周垚:我在我们公司的一次演讲比赛中表现得比较好,被冬奥组委发现,成为了冬奥宣讲团的一员,和其他冬奥宣讲员一起,进机关、进企业、进部队、进学校、进社区,解读北京举办冬奥会的意义,宣传奥林匹克精神,自己亲历、亲为、亲闻的冬奥故事,全面展示国家形象、振奋民族精神。

作为冬奥宣讲团的一员,在宣讲的过程中,我主要是讲解我与京张高铁的奇妙缘分,以及我们在建设京张高铁的经历,让更多的人了解铁路工人坚忍不拔的拼搏精神,也让更多的人了解奥林匹克精神。筹办冬奥跟建设高铁相似,都是咱们国家重大的系统工程。我很荣幸能够投身到京张高铁的修建中,为北京2022年冬奥会出一份力。

作为当代青年,能够参加京张高铁建设,能够为北京冬奥会和冬残奥会做出贡献,是我一辈子的骄傲。

新京报记者 吴为 实习生 王垚

编辑 白爽 校对 杨许丽