燃烧GEAR｜Alphafly 3和Vaporfly3怎么选？

本周 Alphafly 3将在国内正式发售，这双鞋从去年就引起了无数跑者的关注。在2023年芝加哥马拉松。吉普图姆破世界纪录的强势夺冠，当时脚上这双 Alphafly 3就成为了全场的焦点。去年WMM（六大满贯赛）中这双鞋也是Nike选手的主力鞋，多次站上领奖台。

在两周前，爱燃烧拿到了市售版本。这双鞋的性能数据早已经曝光的差不多了。而经过两周多次的实测，想给关注这个跑鞋的跑者解答几个关心的问题。这双Alphafly 3 跟 Vaporfly 3都是顶级碳板跑鞋，究竟应该怎么选？

做为Nike顶级碳板跑鞋，Alphafly3延续了上一代一体编织的鞋面设计，以及袜套的的鞋舌结构。在穿脱时的感觉基本一致，需要借助后跟的提带才能比较顺利的穿上。大底方面也延续了上一代前掌满铺，后跟位置在内外两侧覆盖少量橡胶的方式。只是Alphafly 3的后跟设计橡胶覆盖面积更少。

新一代Alphafly3 通过设计让鞋重单只比上一代轻了约 20克 （43码）。

相对上一代变化最大的则是中底的结构和设计。一方面放弃了 上一代前后掌分离的设计。让整个鞋子中底的一体性变得更好。也解决了上一代后跟泡棉对低足弓跑者“卡脚”的问题。同时为了控制重量，在鞋子中底做了 “掏空”处理。连接也仅是足弓位置的中底边缘做了连接。

另一方面在中底造型方式上也抛弃了上一代“长后跟”的设计，而在后跟位置有陡峭上升。这个设计在实际跑动测试中，让跑鞋更适应前掌落地跑姿的跑者，而对全掌和后跟落地跑姿的跑者，由于后跟大底变短，而会被迫向前倾。

还有一个重大变化则是对气垫和碳板的调教。比上一代更软，更柔和。如果用前掌落地会感觉更舒适。也能一定程度缓解碳板支撑带来的小腿和跟腱的紧张感。而上一代Alphafly强硬的碳板设计在长距离中让跟腱压力比较大。

上半年 Nike已经发售了顶级碳板 Vaporfly 3 这双鞋与 Alphafly 3并非迭代关系。也不是级别的差异。而是同档次，相互平行的两个不同的产品方向。

Alphafly 3更面向前掌跑姿的跑者，而Vaporfly 3则能够适应全掌和后跟着地的跑者。从重量来看 Vaporfly 3因为少了2个气垫结构重量在 单只200克左右 （43码），比Alphafly 3更轻。在落地的反弹强度方面 Alphafly 3更为强大，但如果跑姿不适应很难体会到前掌气垫的强大。相对上一代Alphafly对不同跑姿的适应，这一代则明确了只对前掌的支持。

在应对跑者能力方面Alphafly 3的要求也更高。

经过几次测试，爱燃烧评估至少要有全马 3小时15分的实力才适合在全马比赛中穿着 Alphafly3。否则即使是前掌落地跑姿的跑者在后半程也会在鞋子的稳定性和小腿跟腱的支撑方面出问题，很难全程驾驭这双鞋。因此这双鞋最佳的适应范围还在全马3小时以内并采用前掌落地跑姿的业余精英。

而Vaporfly 3则适应性更强。对全马4小时之内的跑者，都可以尝试一下。ZOOMX的泡棉和碳板配合让舒适度做的的非常好。

对于Alphafly 3来说，在上一代气垫探索之后，产品定位和完善度都慢慢清晰。面向的是业余精英在比赛中取得好成绩的选择。性能各方面配置已经调教到了一个非常理想的状态。

由于还没有发售，但最终定价并不低，对于一双最佳状态里程数不会超过500公里的跑鞋，对大部分跑者来说还是比较“奢侈”。

换句话说选择 Alphafly 3就不要考虑什么性价比了。而 Vaporfly 的定价相对 “亲民”一些。而穿着 Vaporfly 3比赛的跑者已经有不少，Alphafly 3在业余跑者中的实战表现在今年春季的马拉松赛季将会有更多反馈。