F1新加坡站正赛：汉密尔顿夺冠 法拉利双雄首圈退赛

F1新加坡站正赛成绩单

北京时间9月17日晚，2017赛季F1第14站在新加坡滨海湾街道赛道结束了两个小时的比拼，汉密尔顿拿下职业生涯第60个冠军，里卡多和博塔斯登上颁奖台。赛恩斯、佩雷兹、帕默尔、范多恩、斯托尔、格罗斯让和奥康拿下四到十位。

F1新加坡站首圈事故

比赛最大的意外发生在首圈的1号弯，维特尔、维斯塔潘和莱科宁三位车手发生连环碰撞，遗憾退赛，三位具有争冠实力车手的提前退出，让比赛的精彩程度大打折扣。本站比赛结束后汉密尔顿以28分优势大幅领跑车手积分榜，维特尔的总冠军争夺形势直转急下。

比赛在当地时间晚8点开始，空气温度28.5度，赛道温度33.5度，空气湿度达到百分之80.8，比赛开始前赛道有雨水降临，雨势也持续加大，十年来新加坡站首次迎来了在滨海湾赛道的夜间雨站，降水打乱了各车队原有的计划，也让比赛更具悬念。

暖胎圈开始，维特尔、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、汉密尔顿、博塔斯、赛恩斯、科维亚特、格罗斯让和斯托尔选择使用小雨胎起步，霍肯博格、阿隆索、范多恩、帕默尔、佩雷兹、奥康、马格努森、马萨、维尔莱茵和埃里克森搭载全雨胎起步。

F1新加坡站阿隆索退赛

比赛开始的第一个弯角就发生了戏剧性的一幕，莱科宁的起步非常好，进入一号完前莱科宁、维斯塔潘和维特尔并排，随后三辆赛车发生了碰撞，莱科宁的赛车后悬挂被撞断后失控，撞上了队友，并与维斯塔潘再次发生碰撞，两车一起冲入了缓冲区，他俩的事故也波及到了阿隆索，随后赛车受损的维特尔失控打滑，至此三辆赛车全部退赛并引发了安全车，第一弯的事故将在赛后被调查。第5位发车的汉密尔顿成为这次事故最大的受益者，获得了领跑的位置，里卡多和霍肯博格跟随汉密尔顿身后。

第5圈安全车回场，比赛重新开始，帕默尔趁势超越了状态挣扎的博塔斯上到第五。阿隆索的赛车由于首圈的碰撞受损，第9圈西班牙车手报告赛车动力缺乏，提前结束了比赛。

F1新加坡站科维亚特退赛

第11圈，科维亚特撞上护墙，引发了第二次安全车。此前使用全雨胎的霍肯博格、帕默尔趁安全车期间完成停站换上小雨胎，掉到第五和第七。第15圈比赛重新开始，马格努森、马萨和奥康就第11的位置进行了争夺，马格努森在与马萨发生擦碰后抢到了位置，马萨则回到维修区换上小雨胎。

第25圈，马格努森和马萨进战，率先换上了极软配方的干胎，企图通过冒险的策略进入积分区。第29圈，包括里卡多、博塔斯和霍肯博格等在内的多位前方阵营的车手也停站换上干胎。1圈之后，汉密尔顿换上极软胎。场上全部车手完成换胎后，汉密尔顿继续领跑比赛，身后分别是里卡多、博塔斯、霍肯博格、赛恩斯、佩雷兹、帕默尔、范多恩、斯托尔、马格努森跑在积分区。

F1新加坡站埃里克森退赛

第38圈，索伯车手埃里克森在12号弯出弯后打滑掉头，赛车尾部撞上护墙，赛车停在了赛道上，引发了今天比赛的第3次安全车。埃里克森赛车停的位置比较难以处理，比赛在第42圈才重新开始。在这次安全车期间，霍肯博格的赛车遇到了一些问题，进入维修站进行了处理，随后掉到了第10位，此前非常有希望登上颁奖台创造个人生涯最好成绩的德国车手，只能为积分而战。

第49圈，霍肯博格再次回到维修站，并退出了比赛，成为了今天第7位退赛的车手，也是他连续第三年在新加坡退赛。随后1圈，哈斯车队TR告知马格努森赛车的动力部件出现问题，丹麦车手成为第8位退赛的车手。

F1新加坡站汉密尔顿夺冠

由于比赛中安全车频繁出动，比赛时间超过了2个小时，因此比赛未能完成原定的61圈，方格旗提前2圈在第59圈挥动，汉密尔顿率先冲线拿下冠军，里卡多和博塔斯拿下第二和第三，梅赛德斯在这场竞争力缺乏的比赛中拿下了胜利，并大幅拉开了与法拉利车队的积分差距，维特尔与汉密尔顿的积分差距也被拉大到28分，法拉利车手至此在年度冠军争夺中陷入被动。赛恩斯拿下第四，佩雷兹、帕默尔、范多恩、斯托尔、格罗斯让和奥康排在五到十位，成功拿下积分。赛恩斯、帕默尔和范多恩均取得了个人职业生涯最好的战绩。

2017赛季第15站F1马来西亚大奖赛将在9月29日至10月1日在雪邦赛道进行，由于雪邦赛道并未续约，这将是近年来最后一场F1马来西亚站，争冠局面将又会发生怎样的变化，敬请关注两周后为您送上的F1马来西亚站报道。