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罗斯伯格携二连胜出战上海 阿隆索能否参赛仍存疑


来源:凤凰体育

尼科•罗斯伯格即将带着赛季开局两连胜之威参加2016年F1中国大奖赛,而连续两场比赛都遇到赛车退赛的法拉利能否在上海奥迪国际赛车场展示出真实实力? 虽然F1正处于排位赛规则乱局之中,但是20

尼科•罗斯伯格即将带着赛季开局两连胜之威参加2016年F1中国大奖赛,而连续两场比赛都遇到赛车退赛的法拉利能否在上海奥迪国际赛车场展示出真实实力?

虽然F1正处于排位赛规则乱局之中,但是2016赛季前二场比赛场面让人眼前一亮,哪怕比赛结果仍是卫冕冠军梅赛德斯笑到最后,算是告别了乏善可陈。

手动发车规则成为新赛季目前为止最大的不安定因素,三届世界冠军刘易斯•汉密尔顿两场比赛都栽了跟头,而在澳大利亚发车异常出色的基米•莱科宁也在巴林出现闪失。究其根本,今年开始禁止使用电子辅助起步系统,车手必须自己把握离合器的咬合点,而且现在改为了单手起步。

事实上,罗斯伯格在巴林的暖胎圈开始时错误地挂入了2挡并触发防熄火系统,险些引发大麻烦,但是正赛起步时总算一切顺利。梅赛德斯赛后表示起步系统的硬件可能存在问题导致了汉密尔顿的意外,但是无论如何,发车看起来变成了上帝的骰子。不知,谁将在上海奥迪赛车场的一号弯前成为幸运儿,谁又会不幸中招。

梅赛德斯的两连胜并不出人意外,而法拉利连续在澳大利亚和巴林都因动力单元而折损一辆赛车或多或少在可以预料的范围内,因为过去一个冬天意大利人是引擎升级幅度最大的制造商,多少存在一定隐忧。

法拉利SF16-H的确更加接近了梅赛德斯W07,塞巴斯蒂安•维特尔在巴林排位赛里虽然落后拿到杆位的刘易斯•汉密尔顿半秒钟,因为有轮胎和“90秒”淘汰制的因素并不完全具有代表性。正赛中,莱科宁追击罗斯伯格时在相同轮胎下两人圈速旗鼓相当,但无奈开赛后落后太多。显然,才两场比赛就遭遇了两次退赛不是法拉利想要的结果,这一个多星期的时间跃马将全力以赴寻找解决方案,力求在上海向梅赛德斯发起挑战的同时,保证两辆赛车完赛。

除了中国大奖赛的排位赛到底将如何进行,二届世界冠军费尔南多•阿隆索能否在上海出战也成为问号。在墨尔本卷入重大撞车事故的西班牙人在巴林体检不合格而缺席了比赛。中国大奖赛的周四,阿隆索将在上海奥迪国际赛车场的医疗中心再次接受医疗代表的详细检查,主要问题在于他那条骨裂的左侧肋骨的愈合程度能否达到国际汽联的标准。

迈凯伦会尽一切可能支持阿隆索出场,但比利时新人斯托弗•范多恩在巴林首秀表现出色,不仅排位赛力压简森•巴顿,更是在比赛中拿到积分,多少可以给迈凯伦一颗定心丸。

与此同时,新军哈斯也在前二场比赛中带来令人欣喜的发挥。法国人罗曼•格罗斯让继在墨尔本的第六名后,在巴林驾驶哈斯VF-16赛车第五名完赛,帮助车队在制造商积分榜上排名第五,仅仅落后老牌车队威廉姆斯两分。格罗斯让赛后直言这“真是一个美国梦”,谁又能保证这支美国车队不能在上海更上一层楼?

当然,梅赛德斯内战是永远的话题。从上赛季的墨西哥大奖赛算起,罗斯伯格已经在与汉密尔顿的对话中豪取五连胜,但是英国人对此不屑,认为顶多只能算队友取得两场胜利。卫冕冠军两次在不利的情况下都登上领奖台,把损失降到最低,而罗斯伯格也清楚地知道队友会在上海以更凶悍的姿态卷土重来。

[责任编辑:潘昊 PS008]

责任编辑:潘昊 PS008

标签:上海 阿隆索 F1中国大奖赛 罗斯伯格

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